 |
ヘッドライトの黄ばみが気になってきました。 |
プラスティッククリーナーで磨いてみました。 向かって左が磨き後で右はまだ。 かなりきれいになりました。 '03/07 |
 |
|
|
|
 |
バンパーを外しましたのでついでに暗いヘッドライト のLowバルブとポジション球を交換しました。 ポジションはLEDなのですがかなり暗いです。 でも、青っぽくてグッドです。 Lowバルブはちょっと明るくなったかなってとこです。 マウスONで交換後。 '03/08 |
|
|
|
| ヘッドライトの黄ばみなんですが磨いても数ヶ月で また元に戻っちゃうんです。 そこで某オクに出てるバラして磨きますってところ に出してみました。 さすがにばらして磨き、コーティングしてもらった ものはキレイです。 あとはどれくらいもつかってとこですね。 マウスONで磨き後。 |
 |
 |
ちなみにこれが新品ヘッドライト取り付後2ヶ月の わたせーの号。 マウスONで磨き後１ヶ月のまぐちーの号です。 |
左が新品取り付け後２ヶ月。 右が磨き後１ヶ月。新品に比べたらわずかに黄色 いですがほとんどわからないレベルです。 '04/11 |
 |
 |
ヘッドライトの黄ばみがとれたので以前から欲し かったHIDを購入しました。 ８８ハウスの６０００Kです。 こちらはバラストです。 他のHIDに比べてコンパクトです。 |
| バーナー。 |  |
 |
左がH3バルブ。 右がバーナーです。前方向に少し長いですが ライトハウス内には問題なく入ります。 後ろ方向はかなり長いため純正のカバーには 入りません。 |
| ヘッドライトの取り外しはボルト4本です。 まずここ。 |
 |
 |
エンジンルーム内のここ。 |
| タイヤハウス内のこの2本。 タイヤハウスのインナーカバーめくると見えます。 |
 |
 |
あとはこのライトのコネクタを抜けば外れます。 |
| 純正のカバーとコネクタを使います。 |  |
 |
純正のままではだめなので付属の防水カバー 用の19mmの穴を開けました。 バーナーが長いので延長用にペットボトルのキャップ を使いました。（他の方のHP参照して） ちなみに両方プラスティックなので電動ドリル使わ なくても穴は手で開けられました。 |
| とりあえず仮止めしてそれからペットボトルキャップ を接着剤で固定。 |
 |
 |
キャップの周りには防水のためシールしました。 |
| カプチーノはヘッドライトがマイナスコントロール らしいのとバッテリーから直接電源取りたかった のでリレーを取り付けます。 |
 |
 |
左バラストの取り付け位置です。 カプチは取り付け場所があまりないです。 この位置に両面テープで固定しました。 |
| 右バラスト取り付け位置。 こちらも両面です。 |
 |
 |
バーナーをライトハウスに取り付ける前に仮点灯です。 これをしないとライトが曇る？らしいです。 しかし昼間だというのにめっちゃ明るく直接見れない です。 |
| PIAAの８５ｗバルブです。 マウスONでHID６０００Kです。 HID点灯直後はもっと蒼白いですが安定してくると この色になります。 ちなみにポジション球も明るい白LEDに交換しま した。 |
 |
 |
PIAA８５Wバルブ。 マウスONでHID。 |
左がエリートのHID。 右が８８ハウスHID６０００K。 エリートの方は４５００Kくらいの色かな？ '04/11 |
 |
|
HIDの感想ですがめちゃくちゃ明るくなりました。 |
|
